“复兴号”设计者梁建英：在“集中力量办大事”体制优势下，“联合舰队”让我们有信心攀登任何技术高峰

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国务院新闻办公室4月21日举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会，科技领域代表围绕“弘扬科学家精神 聚力科技自立自强”与中外记者见面交流。

梁建英现任中国中车首席科学家、国家高速列车青岛技术创新中心主任。她主持研制的CRH380A高速动车组跑出时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速，主持研制的“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营，成为全球商业运营速度最快的高速列车。

梁建英在会上介绍，持续攻关创新的动力来源于三个方面：持续攻关创新的动力来源于三个方面：第一，对核心技术要牢牢把握在自己手里的信念。从CRH380A再到“复兴号”，再到高速磁浮的自主创新，是对于这份技术的自信让我们有强大的内驱力。第二，我们希望能够让人民的出行更加美好。我们所追求的更高速、更平稳、更安静就是为了让旅客在每一次出行时，都能够更加舒适和便捷。第三，我们在举国“集中力量办大事”的体制优势下，动车组在研发的时候会汇聚上万名科技工作者、百余家单位参加，这样的“联合舰队”带来蓬勃合力让我们有信心攀登任何的技术高峰。

她还提到，对新时代科学家精神的理解，在高铁人身上的体现主要是爱国、创新、求实、协同。爱国是底色，把我们个人的理想融入到科技强国、交通强国战略当中去；创新是灵魂，要敢闯“无人区”，要能够去定义领跑的标准；求实就是用海量数据支撑高铁运行安全；协同是一种路径，我们在政产学研用协同创新中铸就“大国重器”。“我相信我们会在这条轨道上持续前行，谱写中国速度的新篇章。”梁建英说。

记者：李岩